miniddy9的部落格

信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/●中國電腦型福利彩票雲貴川聯銷“天天樂”（22選5）第2013333期開獎結果：21、13、10、14、22。一等獎0注，self storage單注獎金0元。●中國電腦型福利彩票全國聯銷“3D”第2013333期開獎結果：789，單選19910注，單注獎金1000元，組選3，0注，單注獎金320元，組選6，29897注，單注獎金160元。●中國電腦型福利彩票全國聯銷“七樂彩”第2013143期開獎結果：基本號碼：24、17、16、18、27、11、01，特別號碼：07。特迷利倉獎0注，每注獎金0元。一等獎0注，單注獎金0元。二等獎36注，單注獎金8897元。滾入下期獎池資金2242190元。（備注：以上信息以開獎現場公證後的結果為準）●電腦型中國體育彩票全國聯銷“排列3和排列5”第13333期排列3直選中獎號碼：665，全國中獎注數9730注，單注獎金1000元；排列5中獎號碼：66519，全國中獎注數57注，單注獎金10萬元。●電腦體育彩票“七星彩”第13143期開獎號碼：5107807，一等獎0注；二等獎17注，單注獎金32176元。（備注：以上信息以開獎現場公證後的結果為準）福彩請見02版迷你倉

□晨報記者 宋 傑昨日，迷你倉中國鐵路客戶服務中心12306網站新版正式上線試運行。新版增加了自動查詢、自動提交訂單、有票提醒等功能，旅客可通過12306網站“自動搶票”，購票可能更快捷。新增支付寶服務功能記者登錄12306網站，看到首頁左側有“新版售票”的選項。點擊進入發現，新版訂票系統的頁面各項操作選項更加清晰，相比舊版系統增加了自動查詢和“更多選項”功能，其中，“更多選項”里包括自動提交訂單、備選日期（最多選擇5個備選日期）、優先車次、優先席別（最多選擇五個優先席別）、有票提醒（提醒音樂為汽笛聲）等功能。記者嘗試購買12月12日上海到北京的車次，勾選“自動提交”並選擇了優先二等座等選項，然後點擊查詢後，屏幕上直接顯示出了G102次列車有票，並可直接輸入驗證碼後確定訂票。相比原來的操作，省略了查詢、選擇車次、確定訂票等操作，完全是“搶票”的節奏。有意思的是，在顯示可預訂車票時或者查詢顯示有票時，系統會發出火車鳴笛的聲音，來提醒“有票快訂”。值自存倉注意的是，12306網站已新增了支付寶支付服務功能，用戶只須點擊“支付寶”付款，並輸入支付寶賬戶名和支付密碼，就可以通過支付寶賬戶進行支付。手機版繼續“爽約”雖然新版購票體驗比原來有很大進步，不過旅客一直呼籲的自選座位的功能依然沒有實現。昨日新版12306正式上線試運營時，記者沒有發現任何訂票手機客戶端的消息。其實手機版12306已“爽約”一年多。鐵路部門去年曾表示會在2012年9月底推出“掌上12306”手機購票業務，並實現在線支付。不過最終手機購票卻一直沒有消息，鐵路部門也沒有對“爽約”做出解釋。有網友指出，新版12306網站在有票提醒、車次添加等方面可以進一步優化。如在添加“優先車次”時，用戶必須手動輸入列表中存在的車次，沒有提供聯想功能，這容易導致用戶輸入錯誤。而更讓旅客關注的是，到了2104年春運期間新版網站能否抵擋住洶湧的購票潮和隨之而來的搶票軟件？鐵路部門昨日表示，新版網站只是試運行，期間歡迎廣大旅客對新版試運行工作提出寶貴意見。迷你倉

食事報道新加坡報業控股旗下的高檔美食與旅遊雜誌“The Peak Selections: Gourmet and Travel”日前選出百大酒品。評委團特別推薦其中12款美酒，存倉當中四瓶美酒在不同的類別里勝出。“年度最討喜的紅葡萄酒”的得主是新西蘭黑皮諾Sato Pinot Noir 2011年份（Artisan Cellars代理），由日本籍夫婦在2009年創辦的小型酒莊，以自然動力釀成的酒品。“年度紅葡萄酒”得主是來自西班牙的Vega Sicilia Alion 2007年份（Vinum Fine Wines代理）。“年度白葡萄酒”得主是澳大利亞的夏多內儲存hurchview Estate的The Bartondale Reserve Chardonnay 2011年份（Hockhua Wines代理）。“年度甜酒”得主是匈牙利的托卡伊Disznoko Tokaji Aszu 5 Puttonyos 2005年份（The Straits Wine Company代理）。這是該雜誌第四次刊出百大酒品，由14人評委團“盲品”選出。雜誌將從明年起，從雙年刊改成三年刊。雜誌售價$18，可在主要書局購得，也可從App Store和Google Play下載。→新西蘭黑皮諾Sato 2011年份獲頒“年度最討喜的紅葡萄酒”。迷你倉

epaper.ynet.com/html/2013-12/07/content_29053.htm?div=-1...在未來一年左右的時間里，人民幣不會成為一種儲備貨幣；但我確實認為，美元在全球舞台上所占據的主導地位正在下沉。 ——全球最大...mini storage

My fleeting friendship with world's most beloved manPost journalist’s personal memory of meeting with Nelson MandelaNelson Mandela was furious.文件倉 Despite his friendly welcome when I arrived for lunch, as I sat down at the table he unleashed a tirade.Ever since his release from jail, he said, he had met many journalists. On the whole we were a decent bunch. However, there were some bad ones among us.“And you”, he said, raising both his voice and index finger, “are the worst”.Scolded by the world’s most beloved man, I panicked. For decades, millions – no, billions – of people held him in reverence and awe. So did I.The world’s media had told us he was a saint who had saved his people and redeemed his nation, if not mankind itself.Now, more than 12 years after he had walked out of jail in February 1990, he was entertaining some cheeky white man who had dared to write a newspaper story that questioned his integrity.I had reported on a scam in which donations meant for his charities were winding up in his lawyer’s private bank account.On the day the report appeared, Mandela phoned me at home. “Hello,” he said. “Would you like to come and see me next week? We would like to cook you a big lunch.” Everything would be explained, he said. He sounded jovial.A few days later we were seated in the dining room of Shambala, a game lodge in northwestern South Africa owned by Douw Steyn, one of the country’s richest businessmen.Mandela was using Shambala as a retreat where he could quietly work on the sequel to Long Walk to Freedom, his autobiography. Quiet it certainly was. Too quiet. The only person keeping Mandela company was Zelda la Grange, the woman he had retained as his personal assistant after he stepped down as president three years earlier.Zelda had asked me to bring up the day’s newspapers, as these were difficult to buy in Vaalwater, the closest town.After entering Shambala’s foyer, I detected a sense of loneliness rather than solitude. Not much book-writing was taking place. Mandela was isolated, far from home, friends, family and former colleagues. As it turned out, a sequel to Long Walk was never written.The report that Mandela wanted to discuss involved an issue that had come to light in June 2000, after a strange incident at his Johannesburg home.Norman Adami, the head of South African Breweries (now known as SABMiller) was kicked off Mandela’s property in Houghton by Ismail Ayob, Mandela’s personal lawyer. Adami had a cheque in hand for 1 million rand (then HK$1.125 million) a donation to two of Mandela’s two charities, the Nelson Mandela Children’s Fund and the Nelson Mandela Foundation.Working at the Sunday Times in Johannesburg, I discovered money raised for Mandela’s charities was landing in a private trust account held by Ayob.Adami’s offence had been to offer a cheque made out to the charities and not to Ayob’s trust, or to Mandela personally.An old friend slipped me a copy of a contract showing that Ayob had signed a business deal with a Cape Town advertising company. In return for 6 million rand, Mandela was supposed to sign a series of sketches supposedly drawn by him, but that would be penned by a commercial artist.In return the print sellers would transfer sale proceeds into the Mandela trust account.After the ad company fell into bankruptcy, the two Mandela charities disclosed they never received any of the money – nor, it turns out, many of the donations intended for them.Mandela refused to speak to me directly. I could never get past Zelda, who insisted I speak to Ayob. A year later, after the creditors filed their papers, my paper published a cautious account of the dispute between Ayob and the creditors and the money that should have gone to the Mandela charities.A year later, I received a call at home. I recognised Mandela’s voice instantly. A fe存倉 days later I flew to Johannesburg and drove to Vaalwater.Mandela and Zelda met me at the entrance to Shambala. The lone policeman at the entrance was dressed in civilian clothes and had an automatic pistol sticking from his trouser belt. Mandela invited me to sign the guestbook. I noticed that the previous entry was more than a month old – newlyweds Prince Willem-Alexander and Maxima of the Netherlands.At the table Mandela had a list of follow-up questions that I had faxed to Zelda. He said he was annoyed because I had failed to give him an opportunity to respond before publication, hence his belief that I was the world’s worst journalist.I explained that I had tried to reach him, many times. He shouted me down. “Let me finish,” he boomed.I sank deeper into my chair.He said he had always tried to help those around him, that he had never done anything wrong and had lived according to his conscience.Judging her moment perfectly, Zelda interrupted after a few minutes. “Mr Mandela, he did try to get hold of you, but I always referred him to Mr Ayob,” she said.Mandela stopped mid-stride. “Oh.” Pause. “Oh I see. Oh well, okay then,” he said, looking at me as if for the first time.He raced through my questions: How much money had he raised for the charities? How much of this was retained by a trust? Was there any oversight of the charitable donations?He said he could not answer in detail. This was Ayob’s responsibility.He said he had always felt obliged to provide for his family, who he had neglected during his 26 years in jail.Ayob had dreamed up some ideas and Mandela found nothing wrong with them. Ayob checked everything. Besides his family, Mandela said he had also done favours for many others. He had solicited donations from many private companies for charitable purposes and was happy to name them.“Is that thing working?” he asked, pointing at my tape recorder. Unfortunately, I had brought along only 90 minutes of tape, enough for what was meant to be only an hour-long interview. I recorded the second 90 minutes in shorthand. Mandela enjoyed having some company. He revelled in memories of his youth, saying nothing about his struggle against apartheid and the formative years of Umkhonto weSizwe, the ANC’s armed wing he established.He recalled that in the late 1930s, while wearing a new hat at a jaunty angle, he had walked from Alexandra township to Sophiatown, a distance of 30 kilometres, to impress a young lady. She had indeed been impressed, he said, his eyes twinkling.As Mandela held forth, I was awestruck.It was not only because of the man himself, but the immense distance between his public persona and his private self, the tragedy of a man adored by billions, but let down – even betrayed – by those closest to him.It was as if I had stumbled upon a grandfather in an old age home abandoned by his family.He may have rambled, but I treasured every word so that I could remember every detail.I was also relieved. He may have started off thinking I was a bad journalist, but he urgently needed to get his affairs in order.My report was the first to alert him and his advisers to the danger he was in. Eventually, he sacked Ayob.Mandela began to tire. Zelda explained that it was time for his afternoon nap.As we rose from the table, Mandela offered to pose for a picture with me to show that there were no hard feelings.The world’s most beloved man and the world’s worst journalist, friends for a moment, however fleetingly.The lasting image from that day occurred after Mandela walked down the passageway leading to his bedroom.The late afternoon sun streamed in from the far end, reflecting off white marbled walls. It cast Mandela’s form in a silhouette as he walked towards its dazzling light.It looked exactly, I was stunned to realise, as if the old man was ascending to heaven.儲存

（英國 倫敦6日電）英國週四大幅上調了該國經濟增長預期，迷你倉將軍澳預測幅度為14年來最大。同時，英格蘭銀行也維持基準利率水平不變，為正在加速的英國經濟復蘇提供支持。英國財政監督機構——英國預算責任辦公室將英國經濟今年的增長估值從0.6%上調至1.4%，並表示，預計2014年英國經濟將增長2.4%，高於春季預測的1.8%。“我可以報告，英國目前的增長速度快於其他任何大型發達經濟體，”英國財政大臣奧斯本（George Osborne）在向議會作秋季預算報告時表示，“比正在收縮的法國快。比德國快，甚至比美國還快。”奧斯本表示，英國預算責任辦公室預測，英國將在2迷你倉尖沙咀18至19年度出現小額預算盈餘，這將是本世紀以來的頭一回。不過他堅持表示，他將在“天晴時修屋頂”，而不是擴大公共支出或減稅。利率維持0.5%另外，在為期兩天的政策會議過後，英格蘭銀行貨幣政策委員會表示，決定把基準利率維持在0.5%不變，並維持3千750億英鎊的債券購買計劃規模不變。這一決定並不令人感到意外。該委員會宣佈政策決定之後，英鎊和英國國債價格水平大體保持不變。英格蘭銀行通常不會在貨幣政策委員會決定維持政策不變的情況下發表聲明。總裁卡尼曾於11月暗示，只要通貨膨脹仍在控制範圍之內，中行官員們願意維持貨幣政策不變以支持經濟增長、降低失業率。;mini storage

櫃買中心今年目標寶島債發行量人民幣100億元確定達陣，mini storage繼大陸交通銀行、農業銀行之後，中國銀行、建設銀行也各敲定人民幣20億元發債計畫，分別由台銀、兆豐銀兩大公股銀行包銷，合計今年寶島債發行量將達到人民幣106億元，換算新台幣超過500億。據了解，有意來台發行寶島債的陸銀，每家態度都相當積極，除了發行額度、利率條件持續翻新，也都希望透過發債計畫，在台一炮而紅打響知名度。影響所及，台灣主要平面媒體的門面版廣告，成為兵家必爭之地，以本報為首的財經專業媒體，儲存是炙手可熱。兆豐、台銀兩大公股行庫，也是台灣人民幣現鈔拋補銀行，人民幣資金量領先國銀，因此建行、中行來台發20億元寶島債，額度稱冠，也由兩大公股行庫分別主辦包銷。據了解，下周一（9日）定價後，周二（10日）將與交行、農行一起掛牌。中、農、建、交四大陸銀發寶島債均是由香港分行擔任發行主體，四大陸銀寶島債下周二同步掛牌，合計發行金額達到67億元，再加上之前已發的六檔寶島債、39億元，櫃買中心與金管會原本憂心今年底達不到目標100億元發行量，下周二就一步到位。迷你倉

bjrb.bjd.com.cn/html/2013-12/07/content_132098.htm...被曝光售假藥網站仍可登錄訂藥 本報訊（實習記者 孫宏陽）國家食品藥品監督管理總局前日曝光20家嚴重違法發佈假藥信息網站，記者昨...迷你倉樂器

　【特訊】十二月是聖誕月，澳門國際機場以新的幻想主題，將客運大樓裝扮得熠熠生輝——聖誕仙子們降臨在機場三個詢問櫃台和行李寄存處的房檐上，為聖誕節期間出行的乘客，送上最美好的祝願；高懸天花板的巨型聖誕球閃爍出絢麗奪目的色彩，渲染著節日的氣氛；大、小聖誕樹和舞台設置在離境登機區，作為乘客拍照留念的背景。聖誕節期間，機場安排樂隊在候機樓以歌聲祝願旅客們節日快樂幸福。　澳門國際機場旨在以熱心服務，為乘客出行營造溫馨舒適的氛圍，讓旅客在澳門機場感受到旅行的愉悅。◇迷你倉

弗蘭克·紐沃職務：奢侈手機品牌Vertu創始人【關注理由】推智能手錶12月3日消息，迷你倉據The Verge網站報道，諾基亞前知名工業設計師、奢侈手機品牌Vertu創始人弗蘭克·紐沃(Frank Nuovo) 正與廠商MetaWatch合作設計一款外觀漂亮的智能手錶。該產品將在2014年第一季度發佈。目前二者合作設計的新款智能手錶在顯示器和操作系統方面的功能都較之前的手錶有所升級，產品其他細節尚未明確。趙勇職務：長虹集團董事長【關注理由】推智能終端近日，長虹集團董事長趙勇在公開場合表示，希望消除家電概念化，把終端向智能化發展。他坦言，十年前說起視聽文件倉定會說電視機，然而現在很少人會提及，這都是互聯網帶來的改變，長虹位置的終端，在操作系統上能力薄弱，與基礎電信運營商也接觸較少，未來的突破口只有把所有終端智能化，包括彩電、冰箱、空調等。塞西莉亞·阿巴迪職務：程序員【關注理由】戴穀歌眼鏡駕車被罰12月4日消息，據國外媒體報道，前不久因佩戴穀歌眼鏡駕駛摩托車而招致罰單的加州程序員塞西莉亞·阿巴迪（Cecilia Abadie），周二向聖地亞哥交通法庭表示，不認可警察在罰單上的指控，因此不對其行為認罪。據瞭解，這是美國首例因佩戴穀歌眼鏡駕車獲罰單的案件，塞西莉亞·阿巴迪罰單上的理由就是“佩戴眼鏡駕車”。存倉

支付寶又一次對線下支付展現雄心，迷你倉將軍澳這一次，是在出租車支付市場。繼此前先後接入銀泰百貨、美特斯邦威等知名零售商後，支付寶５日宣佈大規模“進軍”北京出租車支付市場，首批支持這一服務的北京出租車達５０００輛。據介紹，這５０００輛支持支付寶錢包付款的出租車內都貼有提示標簽，乘客打完車後，只需用手機上的支付寶錢包掃一掃“的哥”提供的二維碼，就會自動跳轉到付款頁面，“的哥”收到款後則會馬上收到短信提醒。有市民體驗反映，整個付款流程前後最多不超過５秒，比現金更加快捷。支付寶有關人士表示，目前接入這一服務的北京出租車還在以每天５００輛左右的速度遞增，預計不久將突破萬輛。在此之前，包括杭州、迷你倉尖沙咀島、成都等十余個城市都有出租車開始使用支付寶錢包付打車款，不過都屬於“的哥”自發小範圍嘗試。前述人士還表示，實現打車用支付寶錢包付款，是其近期線下布局中的重要一環，未來會在更多城市推廣。此間觀察人士說，近期支付寶接連在線下支付市場進行布局動作，體現其對線下市場的雄心。單從客戶體驗上看，對比此前已有的刷卡、ＮＦＣ手機等線下支付手段，支付寶確實具有更為方便快捷的優勢。數據顯示，支付寶手機支付用戶超１億，支付寶錢包用戶數也近１億，支付寶日常支付已有1/3來自手機。“以現有基礎，支付寶若下大力推動，相信其線下支付業務會取得快速增長。”在業內人士看來，行業變局或在所難免。（據新華社電）mini storage

近年世界各地相繼積極發展電子教學，儲存當中南韓除發展電子黑板授課外，更計劃約於二○一五年以電子書全面取代傳統課本。相反，本港教育局才剛「發力」，向立法會提交文件，計劃申請撥款資助一百間學校的無線上網服務費及流動電腦裝置等。局方「歎慢板」的做法，已令傳統名校、直資學校與普通津貼學校在電子教學發展上，出現明顯差距。有津貼小學試推行電子教學，要求學生自置平板電腦，惟有基層家庭恐無力購買，擔心孩子「輸在起跑線」。有關注團體呼籲政府應增加資助，避免貧富學生出現「數碼鴻溝」。 港落後南韓一條街 窮家子弟更乏資助 南韓於二○一一年斥資逾二十億美元，推出《智能教育推進戰略》，目標約於二○一五年全面推展電子教育，取代傳統課本，令大部分學生都擁有平板電腦等學習工具。當地更有一百四十四間先導學校，老師以電子黑板講課，資料可同步傳輸到學生平板電腦，老師並可逐一追蹤學生的學習情況，提高學習效率，此計劃未來或會普及所有學校。新加坡亦不甘後人，將電子學習能力列入教育政策目標，並大力投資重點中小學的電子教學。 非「先導學校」 未獲相關資助相比之下，本港的電子教育發展卻步伐不一。雖然教育局在二○一○年已推出「電子學習試驗計劃」，惟只得六十一間來自中、小及特殊學校的「先導學校」，可獲分配共五千九百萬元的額外資助，合共進行二十一個研究及發展項目。若不屬先導學校之列的學校，要推行電子教學，只有自行籌募經費。不少傳統名校及直資學校近年已自資推出智能手機學習計劃，學生能以智能手機配合日常學習需要，惟部分政府津貼學校卻因欠缺資助而窒礙發展。 有北區小學校長表示，有感電子學習乃大勢所趨，加上用電子書學習英語有助學童「開口講」，於是今年率先於部分班迷你倉試行，要求家長為子女購買約三千元一部的平板電腦，用於英文科及數學科學習。她指，由於該校並非「先導學校」之一，未能獲得相關資助，只能向辦學團體申請有限資源。 綜援戶「買�機無錢開飯」然而，幼子就讀該校的家長阿梅（化名）卻礙於收入有限，恐怕日後校方全面推行電子教學，未能負擔購買平板電腦的費用，「呢三千幾蚊真係負擔唔起！」阿梅育有兩子，幼子今年就讀小學二年級，一家三口每月僅靠五千多元綜援金過活。她指即使希望兒子不會落後於人，入讀電子教育班，但無奈向現實低頭，「我咁窮，大��三千幾蚊，邊度搣畀你？買�我冇錢開飯！」 電子學習聯盟召集人黃岳永表示，普通津貼學校相比國際學校及直資學校等，電子教育發展滯後，而「電子學習試驗計劃」又只於部分學校推行，令人擔心「數碼鴻溝」會顯現於貧富學生。他認為，政府應加大投放資源於普通中小學，提升學校的硬件及網絡，並重點幫助基層學生，以借用或基金資助形式，令貧富學童均可享有個人電子學習設備，以免在全球競爭中落後。 資助額應追得上科技發展「（電子學習試驗計劃）先導學校��筆錢，唔代表資助可確切地到位！」關注學童發展權利聯席幹事林敏華認為，教育局需要有明確指引和監管有關學校，確保資助用得其所，而非「畀�筆錢就算」。林呼籲，政府推行電子教育的同時，應加大對基層學童的資助，並定期檢討計劃，令資助額及資助項目追得上科技發展。 立法會議員莫乃光表示，非常擔心貧富學生會出現「數碼鴻溝」，來自貧窮家庭的學生因高科技教育推行而陷入弱勢。他認為本港的學校硬件支援不足，加上學校缺少專門職員處理有關資訊科技問題，令不少老師要身兼兩職。 教育局發言人表示，二○一四至一五學年，香港會有首批電子教科書推出。self storage

中國工業和信息化部日前宣佈已向中國移動通信集團等3家移動通信運營商頒發第四代(4G)移動通信(TD-LTE)業務的經營許可，儲存倉引發市場反應強烈，以致被IPO 開閘消息打壓的股市也出現明顯反彈。市場信心的提振是有充分依據的，因為4G經濟對投資、消費乃至出口三駕馬車均存在巨大拉動效應，值得期待。投資方面，運營商早有鋪排，三大運營商將投資總計5000億元用來建立基站等基礎設施，計劃在幾年內將服務覆蓋範圍擴大到全國400個以上的城市。終端產品投資方面，各大手機品牌也不甘示弱，國內華為、中興，國外三星、蘋果等巨頭也早已未雨綢繆，安排4G手機的研發和市場準備。消費方面，國家層面和相關部委在過去一段時間連續出台相關鼓勵信息消費政策，已經將信息消費納入國民經濟重要支柱加以重視和支持。在3G標準已經運行超過4年的前提下，消費端的開發以及市場的迷你倉最平育也已相當成熟，信息消費也已成為民�重要的生活內容，電子商務開始滲透到生活習慣層面，信息內容消費也越來越成為不可或缺的組成部分。出口方面的拉動作用也已經成為現實。在4G牌照發放當天，韓國正式公佈與華為簽署合約建設其下一代網絡。實際上，作為全球首個發放4G牌照的國家，中國企業有能力、有實力將此領域的技術和設備，尤其是積累的運營經驗，推向全球，惠及他國。在關注4G經濟作為下一階段經濟熱點的同時，相關企業可以挖掘的商機也難以估量，值得為此做足功課和準備以及相應的投入。以信息消費為例，各類信息消費品升級換代的速度相信能夠達到甚至超過“摩爾定律”的預估。如果相關企業能夠搭乘這班快車，相信能夠獲得同樣增速的商機；相反，如果準備不足，很有可能出現被超越甚至被淘汰的命運。在每一次重大技術變革的過程中，尤其是在信息技術領域，任何奇跡都可能出現。迷你倉

就在《華盛頓郵報》披露NSA在全球大規模監控手機位置資料的同時，迷你倉美國總統奧巴馬承認出於安全考慮，他不被允許使用蘋果的iPhone手機。在此情況下，加拿大智能手機製造商黑莓（BlackBerry）雖然業績萎靡不振，但奧巴馬仍然成為該公司的忠實顧客，反映黑莓手機的銷量雖持續下降，但因保密功能強大，故繼續獲華府官員青睞。奧巴馬前日在接見年文件倉人推介其《可負擔醫療法》時稱因為安全理由，他不獲許擁有iPhone，儘管他仍使用蘋果的平板電腦iPad。不過， 奧巴馬的兩名女兒卻可以使用iPhone，他對此表示非常羨慕。在美國嚴密的訊息保安措施下，奧巴馬經常私下埋怨「難以與普通民眾交流」，以及「難以從外界獲取訊息」。但他的助手稱，他其實可以透過其黑莓手機突破一些限制，從外界獲得訊息。存倉

商業推廣活動第一季：12月7日，儲存倉中西火鍋PK大戰保利城商業街保利城■悅居周刊 劉苗 整理 生活報記者 周軍/圖 11月29日，中國保利集團與廣西區政府正式簽訂戰略框架協議。中國保利多業並舉，以能源、文化、旅遊、商務、酒店、商業等為主要投資方向，以廣西南寧、柳州、桂林、北海等為核心，預計2013-2020年在北部灣總投資將超過1800億元。1800億元的首個獲益項目——2013年保利商業運營進軍北部灣，于江南西打造4萬平方米的保利·中央商城，終結百萬江南人跨江消費的慘痛歷史。1“6個統一”央企保駕護航2013年成立保利商業運營公司，首創“6個現代化”和“6個統一”新型商業管理運營模式。保利一改過去“散銷後各自為政”的狀況，轉為“商舖銷售前就開始整體規劃運營”模式：統一規劃、統一管理、統一推廣、統一經營、統一招商、統一促銷，全面把控商城的健康運作，為投資客和商戶業主保駕護航。25年8000萬場旺鋪旺財富旺為帶旺保利·中央商城，保利5年內砸8000萬元培育旺場，通過“季季有主題、月月有促銷、周周有活動”規劃，統一宣傳推廣，提高商家營業收益率，大大降低投資風險。入駐保利·中央商城的品牌主力店還能享受“免兩年租金”，同樣零風險護航商家。3黃金業態比年營業額超10億元根據區域消費需求，品牌餐飲、時尚服飾、零售百貨以4︰3︰3黃金業態比例，吸引�多一線品牌排隊搶駐，加上即將開業的北京華聯廣西旗艦店，每天30萬客流量，創造年營業額超10億新消費中心！430%自持和保利一起做“房東”因為對中央商城的投資收益信心滿滿，保利保留30%的商業自持，僅70%對外銷售。而且商業銷售部分，迷你倉最平利還給到投資者“5年返租、年7%收益”的穩定回報，輕鬆實現“買鋪即能獲得大收益”。5458個品牌商家排隊搶駐北京華聯年底開業保利·中央商城還未銷售，北京華聯廣西旗艦店就已經進場裝修，12月將開業。目前，巴拉巴拉火鍋、榜樣餐飲、全上品，十大童裝品牌小數點，中國第一彩妝品牌美膚寶，服裝巨頭富艇、森馬，香港大福珠寶以及珀萊雅、藍秀、自然堂等458個品牌已經搶先排隊進場。6中西火鍋PK大戰一觸即發12月7日，保利·中央商城商業運營第一季——“中西美食文化節”暨中西火鍋千人大PK于保利城售樓部隆重開幕，南寧的吃貨們有福了。世界最大火鍋：美食節上，直徑長達2米的黑山羊寶塔鍋王將隆重登場，震撼你的視覺，挑戰你的味蕾。最全中式火鍋：四川麻辣火鍋、廣東滋補火鍋、京式寶塔火鍋，讓吃貨的您一次吃個夠，瞭解中式火鍋的歷史文化，品鑒南北不同風味的中式火鍋。最風情西式火鍋：西式奶酪火鍋、巧克力火鍋、冰激凌火鍋滿足您國際的火鍋美味。瞭解西式火鍋對人體的益處，增長見聞。麻辣火鍋PK西洋火鍋：中西不同風味的火鍋在保利·中央商城一決雌雄，狹路相逢勇者勝，期待吃貨的你來做評委。廣西最大3D立體地畫：長17米、寬8米，南寧獨一無二、驚奇3D立體畫展讓你一次玩個夠，驚險刺激，創意pose等你抓拍，盡情發揮。全城征集吃貨500名，免費吃遍中西火鍋：本次活動一共只有500個名額，想要見到最大的火鍋，免費品嘗最正宗的中西式特色火鍋，享受美食帶來的歡樂，就趕快行動起來吧！“中西美食文化節”暨中西火鍋千人大PK活動于12月7日上午10:00開始，火鍋PK免費試吃報名、門票領取請打本報熱線：13878889655。迷你倉

內地政府終於在前天傍晚公佈，迷利倉向現有三家電訊公司發出4G牌照。昨日三家電訊股的股價沒多大變化，升幅最高的中移動（941）僅升0.53%，聯通（762）則下跌1.16%。 電訊設備股的表現較好，但是表現最好的晨訊（2000）是隻三、四線細價股，市值僅9億元，細價股股價上升，可以不必任何基本因素來支持。市值比較大、真正能在電訊公司的4G投資上賺錢的中興（763），股價更倒跌，是否之前偷步炒過頭呢？ 我不會對內地4G牌照抱太大憧憬，香港早已有4G，但是，我看不到電訊商因此而賺大錢。 春泉產託（1426）一上市，股價就潛水，較招股價低16%，這使我想起數個月前申請的新股朗廷（1270）。朗廷招股時，估計能有6厘左右的回報率，我認為可以迷你倉受，就填表申請，現在賬面值虧了23%，原來投資者並不滿足6厘的回報，把股價壓低23%，回報率可以提升至8厘左右。目前三、四線股炒得火熱，這類收息股的吸引力反而差了。當然，我還是認為，如果你資金較多，是應該分散風險，買一些收息的REIT相當不錯。 物業仍有升呢空間 也不是所有的REIT都得提供很高的回報率，領匯（823）的回報率很低，依然有人捧場，其實有兩個原因：第一個原因是領匯手上的物業仍然有提升空間，所謂提升，即改善環境、安裝冷氣，然後大幅加租，因此回報率將會不斷上升；第二個原因是領匯有炒作條件，今年領匯最高價46.4元，最低價33.3元，高低波幅超過30%，那是很多年的股息總和，現價已比兩個多月前高出14%。 曾淵滄 大學教授自存倉

11個月時間，mini storage單盤銷售額高達13億元，這是東山國際新城七年以來的最好銷售紀錄，而創造這個奇跡的人正是東山國際新城營銷總監陳麗娟。12月3日，在美麗的蘆溪河畔，陳麗娟接受了本報記者的專訪，暢談起了她與東山國際新城的點點滴滴。“女漢子”的瑰麗人生嫵媚的卷發別致地束在腦後，精緻的妝容，得體的服飾……記者眼前的陳麗娟散發出濃濃的女人味。可就是這樣一位典型的成都美女，卻笑稱自己是個“女漢子”：“不管是和自己沾邊不沾邊的事情，看見了就要衝上前，一肩扛下做到底，改也改不掉了！” 天蠍座的陳麗娟做事乾脆利落，不喜歡拖泥帶水，執行力強。2000年入行的陳麗娟，第一份工作是在正合地產。銷售人員、銷售秘書、營銷總監助理……凡是和營銷相關的工作她都一一嘗試過。“我是一個什麼事都喜歡嘗試的人，因為很多事不能光聽別人說，要試過才知道！”正是這樣的闖勁，讓她迎來了職業生涯的第一次轉型：2003年，本是去應聘銷售職位的她，卻被公司老總相中做了管理人員，初出茅廬就接手二級城市一個170畝的項目，一年時間她將這個項目做得風生水起；2004年，老闆又將1700畝的大項目放心交到了陳麗娟手里，這個項目一做又是三年。三年後，陳麗娟首度與東山國際新城結緣，負責營銷工作。在東山國際新城幹了一年後，陳麗娟離職自主做項目，但東山的開發模式卻深深鐫刻在了她心裡，以至多年後，她依然選擇回歸東山。2012年10月，再度入職東山國際新城的陳麗娟，帶領團隊開始了全新的征程並取得了豐碩戰果。敢打敢拼的“花木蘭”“直率”、“有闖勁”、“苦幹實幹”，這是同事們對陳麗娟的習慣性評價。也正因為陳麗娟事事願意爭先，敢闖敢拼，她帶領的團隊在短短11個月內創造了13億元的銷售業績，這也刷新了該項目的銷售記錄。陳麗娟告訴記者，她心中的企業偶像是潘石屹，談及潘石屹的一系列SOHO產品，陳麗娟也如數家珍。陳麗娟說，潘石屹的兩大行為對她產生了深遠影響：一是不問出身的末尾淘汰制。不管銷售人員的學歷、身份、背景，只以業績論英雄。陳麗娟說，這種制度也在她的團隊中被使用，對一些普通銷售人員來說這既公平迷你倉勵志；二是潘石屹營銷無界的觀念。陳麗娟將這種觀念融會貫通，並加入了自己的元素。東山國際新城的同事們都知道陳麗娟最愛說一句話：行不行不要想當然，要做了才知道！陳麗娟注重思維模式拓寬，追求創新，這也是她最看重的團隊品質。為夢想回歸東山“重回東山國際新城我可以算是‘二進宮’了，當初離開時沒有想到最初的規劃都能一一實現，我相信東山未來的開發平台會更好。”陳麗娟說，東山國際新城自2006年�動以來，就一直秉承“一生之城”可持續的發展理念，首先進行了生態安全格局的分析，整治了蘆溪河，打造了六國公園、蘆溪河濕地公園等，追求人與自然的和諧共生。這些公園目前已逐漸呈現，加之已經成熟的各種配套，促使陳麗娟自己將家從城南搬到了東山。“對居住在這塊土地的原住民而言，我們也是優先吸納為一生之城的建設者。同時，完善城市的教育、醫療、運動設施等配套，讓城市更具備功能性，城市自身也具備造血功能，從而能實現可持續發展。”陳麗娟告訴記者，東山國際新城從2006年建設以來，就一直致力于公益事業，在修橋築路、開辦職業學校外，還每年固定針對原住民子女開展捐資助學活動，捐助的大學生很多上了一流學府。此外，東山國際新城還優先解決原住民的就業問題，物管公司的員工超過一半是本地原住民。美好願景行動丈量對於未來，陳麗娟信心滿滿。她說，目前一生之城的產品線比較豐富，70—116平方米的青年廣場電梯公寓適合剛需人群；玫瑰穀花園洋房及英倫半島別墅適合改善型人群；26平方米起的錦驛商舖則針對投資型購買者。陳麗娟說，2014年，一生之城會實現重大的戰略轉變和品牌升級。首先是一生之城產品布局從龍泉驛已擴展到了新津，新津大型文旅項目——新津老碼頭將成為新津乃至城南新的商業文化中心；東山國際新城則會隨著30萬平方米商業項目錦驛的逐步呈現，從一個環境優美的生態之城升級為時尚繁華之城。據瞭解，“錦驛”將體現龍泉驛本地的驛站文化，立面上也將創新，並以亞洲婚慶基地、文化院街商業、星級酒店集群、時尚多廳影院等四維業態，打造城東首席文化休閒商業綜合體，直接覆蓋近百萬消費人群。本報記者 周小潔文件倉

陳姍姍在廣州工作的小王經常要乘飛機出差，mini storage最近，他乘坐南航航班出行變得越來越容易。只要添加了南方航空的微信公�賬號(CS95539)，並綁定自己的會員卡號，小王就可以辦理乘機手續，並進行可視化選座，獲取電子登機牌，到機場後到機場自助值機櫃台自行打印紙質登機牌即可。如果是從廣州等部分機場出發，小王甚至不需要去自助值機櫃台打印登機牌，只需直接憑身份證和電子登機牌即可過安檢登機。而在過去，旅客還需要打電話到機票代理那裡買一張機票，然後等待送票或者自己上門取票、付款，再拿機票去排長隊辦理登機手續。有時候忘了帶上機票，還需要回家拿。為了不出現誤機的狀況，又往往需要提前很早去機場辦理手續，而在乘機登記櫃台前申請的座位，還不一定能選到滿意的，因為可能被別人捷足先登。通過不斷創新帶來便捷旅行和個性化的服務，來讓每一個乘坐飛機的消費者滿意，一直是南航在努力摸索的，而信息化正在幫助南航實現為每一個旅客提供最貼心周到的服務。信息化引導特色值機通過科技和信息化來提升企業的品牌和服務，目前國內旅客運輸量最大的南航一直走在前面。比如，在國內航空公司中，南航是第一家推廣使用電子客票的航企，2000年就推出了國內首張電子客票，隨後又推出了自助值機、網上值機、掌上值機和短信值機服務，同時，南航還在國內率先推出了手機電子登機牌、電子貨單、二代身份證、護照登機牌業務。而要實現手機訂票和選座，還有一個前提是航空公司的電話要開通短信服務。2008年，南航就在國內率先實現了95539電話短信一碼通，推出了符合乘客日常習慣的自然語言短信查航班、查票價、辦登機牌、查里程等11項短信服務功能，甚至也包括短信查天氣。現在，你只要發個航班號如3101到95539，10秒之內就會收到短信，告知這個航班的準確起飛和降落時間。而如果要訂票，發送“12月6日北京飛上海”到95539，系統會把12月6日這天北京飛上海的詳細航班時刻發送到手機上。而自微信公�平台發佈後，南航也在今年1月30日就推出了自主研發的微信值機服務，成為國內首家提供微信值機服務的航空公司。南方航空信息中心介紹，對於今天的南航而言，微信的重要程度，等同于15年前南航的官網。因此，公司用了30天時間就把微信這塊的工作開發出來，並把選座位的服務和所有官網和移動應用上能夠在微信上做的一些應用都逐步移到微信上。對於微信的定位，南航一直堅持以服務為核心。目前，南航的官方微信公�賬號（CS95539）已經可以實現票價查詢→訂票→購票→辦理登機牌→航班動態查詢的旅客出行全流程服務，迷你倉括航班服務、明珠會員、出行資訊三大類功能、15項子功能，能為旅客提供包括微信值機、航班動態查詢等14項服務。如果你是南航微信公�賬號的100多萬粉絲之一，你就不僅可以通過語音方式跟南航的微信公�賬號對話，詢問北京的天氣或者里程數或者展示會員卡信息，也可以通過文本方式跟賬號進行溝通，此外，你也可以訂閱南航的信息，推送的信息包括航班優惠票價、航班動態和天氣預報等。“近期還將推出購票成功信息推送功能、常旅客里程通知單推送功能和查詢遺失物品功能。”南航官方微信項目組的負責人透露，其中查詢遺失物品這項功能，旅客只需要在微信上輸入相關信息，比如“白色iPad”,南航微信就會自動將找到的涵蓋“白色iPad”的信息推送給旅客篩選。行為分析的精准服務驚喜並不止于此。也許下一次你乘坐南航的航班，會意外收到南航送上的生日禮物，這都得益于南航自主研發的客戶行為數據庫建設（CBD）項目。客戶行為數據庫，主要用于記錄和存儲客戶在體驗南航各種服務時所產生的行為數據，並通過計算引擎提供給管理、分析人員瞭解客戶行為特性、評估客戶價值、設計有針對性的營銷與服務產品，最後通過查詢引擎提供給各旅客接觸點上的服務人員，為營銷與服務工作提供支持。通過常旅客卡等信息來源的幫助，南航可以不斷完善客戶行為數據庫，不管是只坐過南航一次飛機的旅客，還是多次乘坐南航飛機的旅客，客戶行為數據庫都會記錄他們的名字、生日、電話、通訊地址，甚至是喜好。比如旅客喜歡在哪裡買票、喜歡用什麼方式乘機、有沒有投訴過、有沒有經歷過航班延誤等。總的來說，客戶行為數據庫就是記錄所有旅客和航空公司的接觸點信息，接觸點的行為記錄都存儲在客戶行為數據庫裡面，然後就能夠通過數據庫和識別引擎來獲知旅客的一些行為習慣，通過記錄旅客數據庫的行為，南航就可以更好地總結旅客個性化的需求、提供更有針對性的服務，以維繫客戶和公司的關係，確保他們的忠誠度。與此同時，南航還為空姐和機長配備了iPad，裡面可以瞭解到所在航班上的所有旅客的信息，包括照片、生日以及他過去的消費歷史，甚至是喜歡喝什麼、是否經歷過長時間的延誤等。同時，對每個高端旅客還有特定的“服務單”，比如當天要給某個旅客送生日禮物，空姐就會在iPad上看到服務的工單。“如果你多次乘坐南航的航班，數據庫中可能就記錄了你每次都喝鐵觀音，這樣下次再次登機後，空乘不用詢問就會給你端上鐵觀音了，這樣每個旅客來到我們的服務員面前都不再是陌生的人，我們的服務也可以從個性化服務再上升到精准服務。” 南航服務質量管理部的相關人士指出。文件倉

一、房屋政策關翠杏：「構建健康的房地產市場，迷你倉樂器適時供應公屋」的房屋政策完全不合格，現時居民屋愈買愈舊、愈住愈細，脫離市民承受能力，政府有否調節私人房地產市場？如何令其健康發展？政府如何回應由2005年至今的公屋訴求？早前1500個經屋1房廳逾萬人申請，本月重開多戶型經屋申請，何時派表？明年才完成有關的分析，公屋如何適時供應？市民如何安心及滿意政府公屋政策？政府應明確新城填海區將優先興建公屋。經屋申請因有資產上限，低收入人士又不納入社屋申請範圍，批評房屋政策是錯的。李靜儀：不認同本澳八成居民住在自置物業，本澳居民無法承擔私人樓市樓價，只能寄望幸運分配到經屋。上世紀七十、八十年代本澳生育高峰期出生的居民，現正需要購置物業組織新家庭，敦促政府承諾回應這些真實需求。劉仕堯：政府構建健康房地產市場採取的措施，雖然在樓價上難以看到成效，但政策主要是減低房地產泡沫的產生，令經濟、金融市場不需受房地產市場波動影響，現時成交量已見減少，壓抑外地人買樓亦見成效，會不斷檢討政策，達致政策目標，以及關注鄰近地區的政策成效。何潤生：質疑政府計錯公屋供應數量。政府調整萬九後公屋單位總量為5600多個，但唔少「心水清」的市民提醒，部分會用作原來萬九的填數之用。經計算，政府只有1249個經屋單位，要求劉仕堯司長交代。　　　　近10年本地居民收入中位數上升3倍，但樓價上升11倍，促請政府多管齊下調控樓市健康發展，並思考調整「社屋為主、經屋為輔」的政策。劉仕堯：理解年輕人對經屋有需求，但由於土地資源緊絀，經屋讓較有需要的家團優先上樓較為穩妥。本澳情況變化迅速，若採取單一隊伍計分排序，輪候隊伍會拖得太久，有可能出現未入隊的人士比已排隊的需要性更高。認同長遠除需滿足住屋需求外，還要改善居住環境。政府希望重新利用發展商或政府未用盡的土地，當「生地」變成「熟地」時，便會有一項推一項，且適時公布，讓居民安心。政府將在12月重開1900個多戶型經屋單位申請。何潤生：12月重開的多戶型經屋數量是否1900個單位，所在地點及完成時間如何？1900個之後有否持續定期的經屋供應？　　　　輕軌車廠可否多建幾層上蓋做公屋及社會設施？現時土地不足如何搵地？劉仕堯：1900個之後的單位，政府有土地，只是未可即時使用，盡量「熟地」有一塊推一塊，結合萬九經驗提早給居民申請；不單止輕軌廠，政府會物盡其用，現時土地缺乏，政府可用的地，社會設施或公屋都會用好，發揮最大作用。蕭志偉：政府有否足夠時間安排居民入住社屋？有否時間表，新建經屋的空置情況是否有分析？現時如何收回閒置土地或霸地建公屋？澳人澳地進展如何？劉仕堯：明年至2016年期間，政府手頭的「生地」，仍涉及需要收地，並要同未用盡相關土地的發展商商討，交還土地發展公屋。小區規劃上，卓家村等地方是否盡快變「熟地」？我們未來要用最快速度推行，能做一項推一項，每幅地性質不同，承諾土地由「生地」轉「熟地」過程中會適時公布，避免大家趕�申請；並會在明年全面檢討社屋制度。清地霸地為何不用？它們原來可能是用於綠化、山邊地或開路等，霸地方面政府不會容忍，有既定法律程序，在《新土地法》有加強罰則，可構成刑事罪，最高罰款300萬元。陳美儀：政府房屋政策毫無新意，若以政府早前表示本澳八成人居住在自置物業作基準，餘下兩成人沒有自置物業即11萬人，以3人家團為一單位，即政府最多只需增建3.6萬單位便可滿足他們的需要，司長對有關數字有何看法。劉仕堯：之後會研究議員所談及的數據。陳美儀：現時新經屋法先建經屋再開放申請不合邏輯，應讓符合資格的市民先申請，政府再作規劃興建。建議政府設立恆常申請機制，令市民知道上樓期。根據新經屋法，核心家團上樓機會較高，出現超過3人家團申請1房廳經屋單位的情況，屬錯配經屋，要求政府說明是推動長幼共住還是獨居主義？劉仕堯：理解年輕人對經屋有需求，但由於土地資源緊絀，經屋讓較有需要的家團優先上樓較穩妥。現時特區政府有的是「生地」不是「熟地」，由「生地」轉「熟地」的過程，政府會適時公布，以免市民「趕住」申請。陳美儀：社屋有退場機制，政府有何措施保證及時和有效的巡查及監察？劉仕堯：社屋制度由2009年沿用至今，明年會全面檢討；今年對社屋巡查800多次，只有少部分違規。施家倫：夾心家庭收入高不成低不就，建議政府取消經屋申請收入上限，訂定經屋造契期限，讓經屋受惠人子女有機會申請，建議修改新經屋法。劉仕堯：現時經屋申請收入上限寬鬆，即將開始接受的多戶型經屋申請，個人申請的收入上限會調升至近3萬元，兩人家團申請收入上限亦調升至5.9萬元；經屋申請上限是浮動的，按新經屋法，經屋申請上限與樓市掛�，當樓價上升，經屋申請收入上限會提高，而樓價下降，便會降低上限。政府會加快造契工作。梁榮仔：政府房屋問題中八成人居住自購物業的說法，問及新城填海土地有否預留土地興建公屋？劉仕堯：新城土地有兩個方案，當中4.4萬房屋儲備，至於具體有多少用作公共房屋，有待新城填海規劃完成再作定案。梁安琪：關注博彩從業員成為夾心階層，難以購買私人住宅，又未能申請公屋，政府有否長效計劃協助博彩從業員上樓，會否在新城填海區興建博彩從業員社區？劉仕堯：博彩從業員社區非屬範疇工作，不能提供相關資料。高天賜：年底開放多戶型經屋申請的詳情，新城填海土地如何規劃？官員沒有回應。陳亦立：建議政府提供獨居長者低租金宿舍，又指樓價脫離市民收入購買力，希望政府推出實際措施令樓價適當下調，令一般市民亦能負擔。劉仕堯：在解決現有輪候家團後，考慮開放單身人士，尤其長者的公屋。區錦新：政府之前提及今年底推出6300個多戶型經屋單位供申請，但近期確定只有1900個，到底其他單位「去�邊」？偉龍馬路機場對面5幅土地可建超過1萬個公屋單位，為何不作規劃，亦不發展？28幅閒置土地何時能夠興建公屋？新城填海土地將撥出土地興建3.3萬至4.3萬個單位，其中多少為公共房屋？劉仕堯：當時只是預計的數字，由於粵澳新通道上蓋的公屋需待新通道完成後才能興建，因此趕不及年底的萬九後經屋申請。偉龍馬路方面，由於土地有訴訟問題尚未處理，因此未能規劃。至於28幅閒置土地，政府目前正在推進收回工作，有進一步資料會向外界公布。二、交通運輸李靜儀：交通承載力超負荷，即使政府增幾多巴士都沒用，只會路面更擠塞。作為交通部門，不能限制遊客、外勞、人口增長，只能盡量配合，又不敢限制車輛增長，在現時本澳交通承載力爆晒燈情況下，政府可以有何出路？要求政府介紹2014年巴士重整路線的工作安排。路環石排灣巴士站每日幾百人等巴士，區內居民搭巴士難，當局應重整巴士路線，加快巴士運轉。劉仕堯：政府陸路交通規劃從四點�手改善澳門交通，包括公交優先、慢行系統、開路基建、對車輛進行管理等。其中，尤以推行車輛管理最困難。車輛管理是陸路整體交通運輸政策的重要手段，居民雖然認同，但希望採取溫和措施，先改善公交及增加車位才落實。政府會爭取最大共識，否則車輛增速必定較新建道路及步行系統速度快。特區政府有決心推行車輛管理措施，期望綜合多方面考量，「成熟一項推一項」，待市民看見成效再推管理措施，不會一刀切。李靜儀：維澳蓮運破產，員工憂慮前景，政府要保障巴士服務，首先要確保員工穩定，促保證員工權益。劉仕堯：維澳10月宣布申請破產後，當局已與相關員工開會溝通，現在維澳正式破產，政府承諾會保障員工薪酬福利不變，隨�法院有進一步消息，政府會與司機進一步溝通。李靜儀：特別駕駛執照的行政法規草擬工作已經完成，目前政府正聽取其他部門意見，相關法律何時可以完成？現時政府發出的跨境司機牌照約1000個，惟他們大部分從事非跨境運輸工作，促政府檢討及收緊相關牌照發放。官員沒有回應。蕭志偉：廉署報告沒有否定公交新模式的善良用意，社會不應因法律上的偏差而否定政策取向，要鼓勵政府部門領導善於思考，客觀分析，不應全面否定，否則只令問題複雜化，誤導社會整體輿論。未來如何推動部門在執法過程中依法、正確及有效執行？劉仕堯：如何改善偏差問題正研究，初步會多聽取政府內部意見，其他會同法務部門研究，這方面涉及其他的政府部門。黃潔貞：黃的合約期只剩兩個月，未見合同的落實，將來會否仍臨時批給發牌？未來如何保證公交服務回復正軌？提升的士服務質量？劉仕堯：政府清晰，明年如要續約，該公司必須嚴格按照電召的士服務，不可「冇CALL就接（客）」，並要提供預約及殘疾人的特別的士，政府開始修改《的士規章》，足以處分害群之馬。黃潔貞：山頂醫院未來24小時門診投入服務，夜間會否設公交？劉仕堯：去醫院方面居民搭車問題，交通局關注，日後在離島或現有的夜間醫院，盡可能提供服務令他們方便就診。黃潔貞：道路掘完又掘，天然氣及MTEL工程如火如荼，加上輕軌工程及管道維修，道路工程沒有統籌、沒有規劃都不理？跨部門道路工程協調小組做了甚麼工作？官員沒有回應。陳美儀：巴士合同問題出現「偏差」，即有否違法？當中有沒有人犯法及需要負上責任？是否兩方法律顧問都不合格？維澳蓮運破產，政府維持巴士服務，政府是否要租或買車；「賠錢送賊」，政府有何計劃收拾「爛攤子」？劉仕堯：將作書面補充。政府會與債權人代理人商討租車問題，付出「細費用」。梁榮仔：新巴士服務批給合同被廉署指違法，劉仕堯應負責任，然而相關部門卻不認同違法的說化，是否代表運輸工務部門認為廉署出錯，要求劉仕堯解釋？　　　　關注維澳蓮運的債務是否由政府負責？而過去海、陸、空交通均出現嚴重問題，劉仕堯會否按主要官員通則向行政長官問責引咎辭職？劉仕堯：較早前已就廉署報告作回覆，沒有新的複述。　　　　承認本澳過去歷史問題加上新的矛盾，令政府工作遇到挑戰，因而出現工作不足，但強調政府不是不作為，會和團隊繼續迎難而上。高天賜：引述交通局等部門指對廉署報告有不同理解，但認為廉署屬獨立部門及直屬行政長官，質疑其他部門根本沒有資格評價廉署的報告，促請相關部門尊重廉署；又追問政府是否準備以公帑為維澳蓮運的欠債找數？劉仕堯：強調維澳蓮運債務不會由政府代還，將變賣維澳蓮運的資產還債。陳亦立：關注本澳車輛總數達22萬，政府如何管制車輛增長？希望政府更好利用新城填海區做好交通規劃，又希望第四條跨海通道能於6年內通車。劉仕堯：同意有關建議，會對新城填海區做好交通規劃作全面檢討；同意第四條跨海通道需盡快興建。劉永誠：為提升接待旅客的質素，外港碼頭進行優化工程迷你倉西貢目前工程進度如何？社會文化司司長張裕曾提及會完善賽車大樓第二期改建工程，完善附近交通及泊車配套，工務部門有何配合措施？劉仕堯：外港碼頭正進行內部裝修，預計2014年能夠完成，未來外港碼頭的空間將會增加，並加設行李輸送帶，完善配套。　　　　周邊泊車位方面，曾與張裕司長討論，工務部門會全力配合，增加碼頭附近的停泊車位及完善旅遊巴的調度。三、電視電訊黃潔貞：明年4月有線電視合同到期，未來有何方案保障收看電視權益，是否仍每月以90萬公帑令居民收看減少的電視頻道？劉仕堯：未來4月有線到期，今年8月因中院裁決，會藉此將電視模式重新整合，政府已聘請澳門大學作研究，新的服務未必一步到位，政府會優先按如何能盡力照顧居民看電視的歷史習慣，解決版權問題。有線市場不會再是單一服務，政府希望透過研究逐步開展新模式，照顧居民收看電視的習慣。政府主導收費及免費電視，收費電視只是由市場作補充。關翠杏：法院判決駁回政府對於有線電視賠償涉及兩億元的訴訟，原因在於程序上是否由檢察院代理的問題，因而失去訴訟機會。澳門現時最大的問題是「各司各法」，若將來在處理閒置土地時亦出現程序問題，受損的會是特區政府。劉仕堯：中級法院駁回政府上訴，維持行政法院拒絕審理仲裁決定。政府上訴失敗並非不可上訴賠償問題，而是有關代理人的問題，中院的判決只是認為政府應由檢察院代表。至於尋求推翻賠償有線兩億元的仲裁，政府會按中院裁決，由檢察院代表賠償案的續後跟進。陳美儀：有線電視是專營公司，有關的接駁點及線網等有否按合同做足？有線市場未必單一？政府對未來電訊市場有何構思？劉仕堯：手頭上沒有數據，將作書面補充。施家倫：澳門斷網問題在「鄰近地區夠膽認第二，都冇（人）夠膽認第一」。關注新固網公司需要5年建成新網，5年內市民還需忍受收費高、低質量的服務，5年內電訊市場沒有真正開放，市民沒有受益。　　　　澳門電訊早前向政府歸還資產，但為何這些資產仍只有澳門電訊可以使用，其他營運商不可使用，政府會否收澳門電訊設備費用？劉仕堯：新固網電訊商5年建成新網時間慢牽涉技術及挖路問題，會多方面處理；澳門電訊原管網已歸屬澳門特區，澳門電訊只承擔管理，當局會分析研究，將多餘空間提供給其他網絡服務商使用已歸屬澳門特區的原管網，澳門電訊只作為管理，當局會分析研究，將多餘空間提供給其他網絡服務商使用，稍後會與其他網絡服務商溝通。梁榮仔：澳門電視收費貴、服務差，政府有否做好監督？內地鄉村地方亦能收到50多個免費電視頻道，希望政府還市民公道，讓市民能收看更多免費電視頻道。劉仕堯：政府過去不斷收到海外電視台和頻道供應商要求商討版權問題，電視節目版權問題複雜或涉及國際法，會在合法前提下，盡可能提供符合居民收看電視習慣的電視服務。四、 土地/新城填海陳　虹：本澳校園小，部分學校周邊環境差，要求劉仕堯清晰交代新城填海區預留教育發展土地的比例；建議設綜合教育園，同時增加青少年活動場所及體育設施。劉仕堯：新城填海區規劃諮詢建議預留5至6%土地用作發展教育用途，當局會按不同用地作相關分配。陳　虹：可否透露相討的結果？將來如何諮詢？劉仕堯：可考慮有些土地未用到的，同教青局及體發局合作，先作臨時場地給青年踢波。何潤生：未來新城填海區會興建多少個經屋及社屋單位？劉仕堯：2016年新城填海A、E區的填海率先完工，待基建完成後部分公屋項目具備條件開展圖則編製、招標、興建，同步可公開申請。陳美儀：政府收回閒置土地，又有人再霸地，政府有何處理方案？劉仕堯：不會容忍再霸地，現有既定法律程序，新土地法已加重罰則，是刑事，最高罰款300萬元。陳美儀：政府設促進房地產市場可持續發展工作小組的成效？3年來樓價每平方米由3萬升至6萬多元，升幅120%是否健康？小組將續任3年，未來如何令市場健康發展？官員沒有回應。施家倫：2009年政府成功收回54幅霸地，要求政府交代為何不規劃興建公屋？劉仕堯：已收回的霸地，因原來規劃不是用作興建房屋，而是綠化用地及山邊地，可用作規劃興建房屋已按用途進行興建，而有部分土地用來開路等。梁安琪：關注港珠澳大橋將於2016年通車，惟大橋澳門出口的新城填海A區所在的填海工程2016年才完成，A區填海工程會否阻遲大橋通車？劉仕堯：新城填海A區必須配合港珠澳大橋的工程，在填海的同時，設計工作會配合。梁安琪：關注澳大遷往橫琴後，現有校址將陸續騰空，基於現有特殊教育等土地不足，政府會否考慮利用澳大原校址部分土地建設特殊教育設施、復康機構的綜合設施？劉仕堯：澳大原校址用地非轄下範疇工作，不能提供意見。高天賜：賽車控制塔7個月便完成拆卸和重建，而其他老人院、托兒所何以卻批則緩慢；要求劉仕堯公開手頭上有多少土地，並將資料放上網。劉仕堯：政府2008年開通地籍資訊網，當中有各土地批給和行政程序資料。劉永誠：土地供應與建樓數目及樓價息息相關，現時澳門到底有多少土地可以供發展商發展樓宇項目？隨《土地法》、《文遺法》及《城規法》實施，令業界有法可依，政府能否加快推出土地及批則，縮短樓宇建設期，令私樓較快投入市場？目前全澳可供建樓的土地總面積為何？劉仕堯：土地數目、面積等資料可從地籍資訊網獲得；批則方面過去數年政府已經不斷加快處理，希務盡快增加樓宇供應量。五、基建工程梁安琪：連接灣仔和內港的河底行人隧道項目政府研究至今，9年仍未見研究結論，政府9年間究竟做了甚麼工作？對於內地建議河底隧道澳門方出口為媽閣，引起不少內港商戶關注，政府會否藉珠澳合作小組提出河底行人隧道澳門方設媽閣和內港兩個出口，令隧道呈Ｙ型？劉仕堯：河底隧道正在可行性研究基礎上作深入研究，但隧道涉及珠海當地規劃，須與珠海商談，重申河底隧道非澳門特區本身可決定。梁安琪：政府多項重大工程預算超支，希望將大型工程的預算交立法會和市民審議監督，確保公帑合理使用。劉仕堯：超支不代表浪費，超支主要是不可預計情況，承諾會做好預算執行工作，並會參考審計署的建議。馬志成：區域合作需要多項基礎建設配合，例如�仔北安馬頭、港珠澳大橋、粵澳新通道等等，目前進度如何？何時能夠落成？劉仕堯：粵澳新通道早前獲中央批覆，正與內地權限部門就通關便利化進行討論，下一步將會討論新通道的設計，然後再進行招標及建造。　　　　港珠澳大橋方面2016年將會完成，新城填海A區填海將於近期完成，下一步將會討論設計工作。劉永誠：北安碼頭明年將交付海事部門試運轉，目前工程進度如何？隨�港珠澳大橋2016年落成，旅客數目可能會有改變，政府有否制訂相應預案？劉仕堯：北安碼頭正在檢測，而北安碼頭除了碼頭功能以外，亦設直升機場及巴士轉乘中心，且碼頭臨近新城填海E區，是第四條跨海通道的出入口，與A區連接，而A地段的快速通道可連接港珠澳大橋，配合區域合作。六、其　他陳　虹：本澳無障礙設施不足、設計標準不一，促請當局參照國際標準改進完善。劉仕堯：政府不斷改善無障礙設施，相關設計標準有既定規定。陳　虹：有何措施及政策加強對濕地的保護。官員沒有回應。黃潔貞：隨舊區重整法案撤回，居民前路茫茫，現時7層以下、樓齡30年以上的樓宇有2200座，政府會否協助他們維修？低層樓宇的共同設施臨時支援，會否轉為恆常措施？施家倫：關注舊區重整法律制度何時推出。劉仕堯：隨�《城規法》及《土地法》實施後，政府會看如何影響舊區重整，未來盡快修訂《舊區重整法》的原有文本。黃潔貞：善豐重建涉及多項稅務問題，困難重重，在未有舊區重整法前，會否用行政法規協助舊樓危樓重建，提供臨時稅務優惠？劉仕堯：政府重視重整上的稅務，正同法務部門研究如何提供幫助。施家倫：關注國際中心爆炸事件至今兩年，水電未完成復供，水質污染超標、污水倒灌，促政府交代和公布事故成因報告。劉仕堯：關注國際中心事件，房屋局正推動工作，包括樓宇維修基金等可協助小業主。梁榮仔：有個案疑有工務局人員涉違規將僭建個案延後處理，工務局處理僭建物的程序有否指引，希政府關注懷疑違規行為。劉仕堯：問題嚴重，市民如發現違法事件應該檢舉；要求梁榮仔提供資料。梁安琪：關注地產中介人法律生效後，不少業主不願簽「放盤紙」而未能安排「睇樓」，影響中介人生計，政府何時檢討相關法律，有效保障業界的生存和權益？劉仕堯：「放盤紙」在內地和香港均有實行，新法需要社會適應。崔世昌：政府去年提出重新規劃路環舊城區船人街及造船廠一帶，但至今區內仍然殘舊，到底目前規劃進度如何？是否遇上困難？政府不斷強調街道美化和舊區重整，民署和工務部門分工如何？由哪個部門統籌？劉仕堯：路環荔枝碗及船人街的重整已有規劃，但當中部分土地業權和管理的問題尚待處理，政府會繼續與業權人討論。崔世昌：政府早前提到需為《城規法》制訂配套法規，目前進度如何？是否有完成時間表？城市規劃委員會成員如何組成？劉仕堯：城規法將於明年3月1日落實，所有配套行政法規亦會同時生效，至於委員會的組成，《城規法》列明，政府會根據工作的需要，尤其涉及未來專業認證的重要工作，政府會盡量汲納不同專業人才進入委員會。馬志成：特首早前表示重視人才培訓，建設人才資料庫、建設專業認證制度，工程界別的專業認證何時出台？何時能夠申請考核認證？　　　　輕軌等大型工程興建及營運需要青年人參與，政府如何協助青年在大型基建及營運上發揮所長？劉仕堯：工程界別專業認證制度文本已呈交立法會，爭取盡快完成，配合未來數年私人或政府工程的急促發展。青年參與輕軌建設及營運，政府與輕軌承建商的合約列明需要培訓本地人員。馬志成：空氣與噪音問題與市民生活息息相關，政府推出多項措施，例如汽車尾氣排放、環保車資助等等，目前執行情況如何？成效如何？有何系統性構思？社會希望噪音法早日推出，何時完成修訂？何時落實？執行方面有何措施？張紹基：一直非常重視環保，已經與民署就食肆的污染及機器制訂指引，流動污染源早前已制訂電單車及進口車的標準，汽油標準亦正在草擬文本。至於噪音法早前完成諮詢，文本修訂亦基本完成，預計明年會提交立法會審議；執法方面會與警方加強溝通協調，做好執法工作。劉永誠：有關當局如何加強與高等院校的溝通，令高等課程更能與認證需求銜接？如何加強宣傳令中學階段的青少年對認證制度有更多了解，更好地計劃將來？劉仕堯：會全速去做，配合未來社會發展的需要。區錦新：運輸工務司轄下多個部門發生問題，相繼有海陸空交通經營者破產，司長是否有需要負上責任，引咎下台？官員沒有回應。迷你倉將軍澳

一直備受追捧的佳兆業·東戴河前三期的一線看海公精裝公寓，即將于12月底交房。屆時近6000業主將喜迎新家，第一時間感受海居東戴河的魅力。據瞭解，佳兆業·東戴河自面世以來，憑借得天獨厚的海資源優勢、11平方公里復合體量所包涵的多業態度假享受，以及宜居舒適的產品品質、佳兆業地產強大的品牌保證，使得該項目一直保持著區域內最高水平的銷售業績，成為環渤海今年旅遊地產版圖上最耀眼的明星之一，也贏得了6000個家庭的共同選擇。目前，該小區前三期公寓建築地帶已完美呈現、內部各類設施已到位、海岸園林已然大美成形，一切就緒，都在靜候業主歸來。自存倉