近年每逢節假期間，迷你倉大量旅客來澳旅遊引發了城市承載力問題，行政長官崔世安表示政府未來將繼續調查研究澳門的承載力，並強調政府將致力延長旅客留澳時間和提升滿意程度，而非盲目追求旅客數量的增長。每年3,000萬人次的旅客量是否讓小城已不勝負荷，正反意見在社會上爭持不下，剛過去春節期間大量旅客帶來中區人滿為患、交通擠迫等問題，近日更帶出了社會有聲音指應探討限制內地自由行人數的意見。如果單以議事亭前地及大三巴一帶的情況看，確實已達超負荷程度，但如果再到舊區一些景點如崗頂、阿婆井，新橋區，這些街區景點的遊客人流明顯稀疏欠旺，可見要解決小城承載力的問題，除了對內地增加自由行城市，展開研究和檢討外，關鍵還是如何激發澳門歷史城區及其他景點對遊客的吸引力，真正做到疏導旅客，引導旅客到舊區觀光的目標。統計局最近公布的旅遊統計數據，去年不論是團體客及自由行旅客人數，除了內地客上升之外，其餘不少地方、尤其是歐美客源都錄得下跌數據，可見多年來當局希望拓展多元旅客的目標還是未實現，當局除了面對本地產業一元獨大外，也面對�旅客迷你倉沙田於單一的問題，特區政府絕不能因為現時的良好發展勢頭而對未來可能出現的隱患掉以輕心。目標清晰但措施未配合澳門作為一個旅遊城市，大量旅客來澳觀光必然會對居民的生活造成一定程度的影響，這也是一個旅遊城市居民所需要坦然接受和承擔，當局表示不會追求更多旅客，而是追求停留時間較長，在澳消費和旅程方面的滿意程度，這方向和目標都沒錯，但何時才能推出有力而具實效的措施？當局表示關注居民生活質素是否受影響、旅客的滿意程度，以及整體硬件接待能力等，但關注之餘，如何盡快採取措施及策略，回應社會訴求及旅客的訴求，這才是重中之重，也是當局刻不容緩的工作。過去多年由於當局未能妥善處理好跨部門的合作機制，引致應對旅遊發展方面工作政出各門、資源錯配，加上部門各家自掃門前雪的老問題，才引致今日出現承載力等問題。今年，政府已表明會加大行政架構改革的力度，解決城市承載力問題，改善整體接待能力等工作，當前最需要的正是當局行政改革工作的配合，只有對症下藥，拓展高質旅客源，推動旅客在澳展開深度遊，迫爆及小城承載力等系列問題，才有機會得到改善。迷你倉價錢
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